春运路上，智和网管平台为铁路运输安全快速地运行提供了支撑
“重要告警、重要告警。”告警声划破夜空，一个身穿蓝大褂的小伙子坐在电脑钱有条不紊地确认告警，“嗯，现在配置数据，准备进行切换……”这一幕在全国多处铁路局通信段网管中心上演，网络工程师正在有条不紊的处理数据网业务故障，在满是网管和通信设备的机房里，一待至少就是24小时，一个个的告警声、一个个的故障处理、一个个的数据配置，容不得他们丝毫分神。
铁路局网管工作肩负着网管中心近60台网管、多达2000多个网元接入点的巡视，要通过对通信设备的24小时监控，每天1000多次敲击键盘对网管终端巡视，每天进行300多条网管信息的分析和判断才能保障列车的准点安全运行。很多人都说铁路局的网管不好干！不过今年这一情况却大大改善。随着信息化进程的加快，全国多地网管中心上线了网络管理系统，通过网络管理系统的应用，实现对故障进行智能分析过滤与自动化处理，网管人员远离告警泛滥，在更短的时间内准确定位故障根源，解决网络故障，为春运期间火车准点、铁路运输安全快速地进行提供了支撑。
成渝高铁在16年8月上线智和网管平台，在今年的春运中就发挥了巨大的作用。北京智和信通公司基于智和网管平台（SugarNMS），针对成渝高铁网络中心的网络特点，立足于网管平台的安全性、可扩展性、管理性、可靠性和易用性，为其专门定制了专属网络管理解决方案。
成渝高铁的网管需求
- 自动搜索发现核心层、汇聚层、接入层等网络中交换机设备、服务器等设备；
- 自动生成拓扑，形成工业冗余环网并标识阻塞链路和阻塞点；
- 基于面板图的方式管理交换机设备，重点监控工业交换机的光口；
- 对交换机设备的端口状态、链路状态监控。流量等性能数据采集；
- 对服务器设备的系统资源如CPU、内存、磁盘使用率的监控；
- 必须能够即时发现故障，通过多种方式通知管理员；
- 尽可能长时间的保留网管数据，提供统计报表。
- 图形化监视网络链路的故障、流量、网络数据，管理Windows、Linux、Unix服务器的运行状态等，监视各种数据库服务器、Web服务器、邮件服务器、J2EE服务器、应用系统等。
智和网管平台（SugarNMS）方案实现效果
安全性：通过支持对用户网络、用户权限进行设置，对MAC-IP和黑白名单的控制，通过多层次多角度提升网络安全性，保障用户网络安全。
管理性：智和网管平台平台统一管理全网网络设备，无品牌和类型的限制，支持同时对多台设备进行配置/备份和设备软件管理以及设备参数管理，以减少管理员的工作量，提高系统的可用性。
可靠性：电信级软件架构的微内核精简技术，100% Java多层分布式技术，提供了电信级可靠性保障。支持容灾方案以及双机热备方案，网管平台安全可靠
易用性：键式智能化网管，一键搜索、发现、识别网络设备、资源、链路，自动生成拓扑图，完整呈现网络的拓扑结构，智能化故障管理，更大限度提高产品的易用性。
可扩展性：设备类型、未知设备种类，用户无需开发编程，系统提供的策略扩展GUI界面，就可完成对新设备的支持。同时，提供众多可复用可扩展的框架模块以及深入代码级的开发模式，能够在原有通用功能的基础上对平台进行扩展开发。
